Pchacze, barki, pasażerki.....

Żegluga szuwarowo-bagienna ;-)

Search results - "była"
14.JPG
Ciekawostka755 viewsNadesłał Waldemar Hantzschel, dziękuję
Norwegia, Kristiansand - polski holownik i barka tzw, dwótysiączka odkupiona przez Norwegów i przerobiona na potrzeby fabryki do przewozu kontenerów z terminalu kontenerowego na fabrykę, niestety nie znam wcześniejszych polskich nazw statków a na kadłubach pozostawiono tylko znaki prsu, holownik wybudowany przez stocznię w Tczewie o napędzie woith - shnaider, sterówka zdublowana przez norwegów aby była widoczność przy pustej barce, natomiast na barce zamontowany potężny ster strumieniowy i agregat napędzający - sterowane agregatem i sterem z holownika, foto z 2-12-2004.
2009_01_10_12_36-001.jpg
Była DDR-owska barka ROGER z charakterystyczną sterówką na kanale żeglugowym rzeki Maas514 viewsFot. Tadeusz "Teos" Jankowski
Wykonano 10 stycznia 2009
98grudzien.jpg
zima 98/99359 viewspodczas nieudanej próby przeprowadzenia statku z przystani na ul Chełmońskiego na przystań przy ul. Długiej...
A zima była mroźna tego roku...
aa.JPG
Z-6453 dawniej ST. MONIKA 732 viewsZałączam fragment maila od Pana Ireneusza Hinze
"W załączeniu przesyłam kolorowe zdjęcie z 1959 r. barki która była własnością mojego dziadka Edwarda Hinze. Wybudowana w Gdańsku w 1937 r. nazywała się ST.MONIKA. Po wojnie po upaństwowieniu przekazano ją do Żeglugi na Odrze, nadano jej numer Z-6453 i do roku 1963 sternikiem na niej był mój ojciec Zenon Hinze.W latach 1952-1961 jako dziecko mieszkałem na niej z rodzicami i bratem.Barka miała ok. 57 m długości, ładowność ok. 670 ton. "
1 comments
barka_2.jpg
Z-6453 dawniej ST. MONIKA 629 viewsZałączam fragment maila od Pana Ireneusza Hinze
"W załączeniu przesyłam kolorowe zdjęcie z 1959 r. barki która była własnością mojego dziadka Edwarda Hinze. Wybudowana w Gdańsku w 1937 r. nazywała się ST.MONIKA. Po wojnie po upaństwowieniu przekazano ją do Żeglugi na Odrze, nadano jej numer Z-6453 i do roku 1963 sternikiem na niej był mój ojciec Zenon Hinze.W latach 1952-1961 jako dziecko mieszkałem na niej z rodzicami i bratem.Barka miała ok. 57 m długości, ładowność ok. 670 ton. "

A chłopiec na zdjęciu to właśnie Pan Ireneusz Hinze
barka_3.jpg
Z-6453 dawniej ST. MONIKA 608 viewsZałączam fragment maila od Pana Hinze
"W załączeniu przesyłam kolorowe zdjęcie z 1959 r. barki która była własnością mojego dziadka Edwarda Hinze. Wybudowana w Gdańsku w 1937 r. nazywała się ST.MONIKA. Po wojnie po upaństwowieniu przekazano ją do Żeglugi na Odrze, nadano jej numer Z-6453 i do roku 1963 sternikiem na niej był mój ojciec Zenon Hinze.W latach 1952-1961 jako dziecko mieszkałem na niej z rodzicami i bratem.Barka miała ok. 57 m długości, ładowność ok. 670 ton. "
barka_jak_Zlota_Kaczka.jpg
tjalk w Kazimierzu Dolnym438 viewsCzy ktoś zna ten statek, datę produkcji, obecnego armatora, może ktoś ma inne zdjęcia tego statku być może, że jest to druga jednostka, którą wojna zastała w Płocku - ten tjalk z silnikiem o którym była mowa na forum zegluga.wroclaw.pl
Bocznokołowiec.jpg
Nieznany bocznokołowiec721 viewsWarszawski bocznokołowiec wśród ruin Gdańska. Zdjęcie wykonał około 1949 lub trochę póżniej Zbigniew Kosycarz. Jeżeli dobrze odczytuje nazwę a jest trudno to wychodziło by że jest to "SAN". Może Adam Reszka pomoże. Bo nazwa "San" nic mi nie mówi o ile była po roku 1945. Ale mogłem żle odczytać nazwę. 1 comments
DSC01420.JPG
Odkopany wrak Rusałki478 viewsWrak barki "Rusałka" (?). Wykonano: 24.10.2008

Artykuł Katarzyny Ziemnickiej z Gazety Stołecznej:

Odkopali stuletnią "Rusałkę"
2008-10-12

Odkopywanie długiej na 18 m barki "Rusałki" na terenie przystani TKKF przy skrzyżowaniu ul. Ratuszowej z Wybrzeżem Szczecińskim miało się zacząć o godz. 11. Ale ochotnicy tak się rwali do łopat, że przyspieszyli o pół godziny.

Mieli ze sobą cały sprzęt na wypadek, gdyby pod ziemią oprócz stateczku czekał na nich też skarb: szpadle, wykrywacze metalu, łopaty, kilofy, rękawice, kaski i waciaki. Pracowali bez wytchnienia, robiąc przerwy tylko na porównywanie bąbli na rękach. Stali wewnątrz barki po kolana w błocie, podając sobie z rąk do rąk wiadra wypełnione ziemią. - Wyglądamy jak karna kompania z kopalni - żartował Przemek Pasek, szef fundacji Ja Wisła.

Ochotnikom kibicował starszy pan, który pamięta historię barki.
30 lat temu była ona socjalną częścią komisariatu rzecznego. W środku dla milicjantów zorganizowano barek i stół bilardowy, a na dachu solarium dla ich żon. Potem ktoś tę barkę spalił, a woda niosła ją w zarośla - opowiadał starszy pan.

Odkopywanie Rusałki szło bardzo sprawnie, bo pomagał pracownicy Mostostalu. Jedna ośmiotonowa koparka wykopywała ziemię wzdłuż barki, druga wyciągała ją z wnętrza. Wszyscy uparli się, żeby skończyć wszystko w jeden dzień. Kiedy więc wieczorem zaczęło szarzeć, przez dwie godziny pracowano przy halogenach. - Takiego tempa jeszcze nie widziałem. Na zwyczajnych budowach dziurę w ziemi dwa na trzy metry kopie się przez kilka dni, a my tu w jeden dzień wydobyliśmy 120 ton ziemi! - dziwił się jeden z operatorów koparki.

"Rusałkę" całkowicie odkopano o godz. 20, a zakończenie prac uczczono ogniskiem. Teraz fundacja Ja Wisła musi znaleźć pomysł na wyciągnięcie "Rusałki" z pięciometrowego dołu i przewiezienie jej na Cypel Czerniakowski. Tu zamierza stworzyć Muzeum Wisły. "Rusałka" ma być drugim eksponatem po barce "Herbatnik".
DSC04956.jpg
ŚLUZA NA ŁABIE W MAGDEBURGU309 viewsByła przyszła śluza w Magdeburgu na Łabie i znów wojna nie pozwoliła czegoś dokończyć
goral.jpg
H.M. Góral na Warcie w Gorzowie Wlkp, jesień 1957 lub wiosną 1958 roku720 viewsNadesłał Zbigniew Priebe, dziękuję.

Załoga -kpt.Zbigniew Radzinski, mechanik-Franciszek Henzel, bosman Zbigniew Priebe. Holownik posiadał 2 silniki szybkoobrotowe GRAY MARINE po 75KM każdy.Pływał po Wiśle,kanałach ,w tym do Gosławic pod Konin oraz po Odrze holując barki kanałówki i berlinki.Armatorem statku była Żegluga Bydgoska z siedzibą przy ul.Grodzkiej w Bydgoszczy.Brak wiadomości co się z nim stało.
Gabaryty-L-ca 16m,B-4m,T-0,6-0,7m.
2 comments
IMG_7344.JPG
>Makieta pochylni Oleśnica<526 views/dolny fragment/
Makieta była prezentowana na GTT
Gdańsk 2010-05-08
33 files on 3 page(s) 1